梅西隧道改建真的會在2030年完工?

列治文和三角洲之間的梅西隧道（George Massey Tunnel），可謂是大溫最重要的幾條交通要道之一了，不論是要去三角洲、素里、美國，還是去溫哥華島，還是從三角洲、南素里北上列治文、溫哥華、西溫、北溫，總之南來的北往的，幾乎都要走這條隧道。

但也正因如此，62歲“高齡”的梅西隧道，已經難以擔負每天80000輛車次的巨大車流量，幾乎每天都會堵車，成為大溫地區最堵塞的“堵點”之一。

一位通勤者表示，為了避免堵車，他每天淩晨4：30就要離開家，出門去上班。

就在18號上午，BC省現又公佈了關於梅西隧道的改建計畫，該計畫準備把梅西隧道換成一條8車道的沉管隧道。交通廳長Rob Fleming在列治文宣佈了這一消息。該項目的預計成本為41.5億元，預計於2030年完工。

Fleming表示，新的免費隧道中的2條將專用於快速公車，隧道路口還將為騎自行車的人和行人提供單獨進入隧道的路徑。至於現有的4車道隧道，省府表示，經過技術分析，不管是建橋樑還是隧道，都需要拆除老的隧道，並補充說它不符合當前的抗震標準。

不過省府表示，就算修了新隧道，高峰時段的出行時間將與現在相同。如果在高峰時段出行，還是需要提前大約三分之一的時間。先別管什麼2030年建成以後的事兒了，趕緊開工就行！畢竟這條老隧道的改建，已經討論8年了！

8年間省府、聯邦政府執政黨上臺下臺，方案改了又改，拖了又拖，到現在設計方案花了不少錢，但連一塊磚頭都沒動過啊！

2013年，時任省長自由黨簡蕙芝透露，將興建一條10車道大橋取代梅西隧道，以解決“BC最嚴重交通瓶頸之一”的問題，工程預計在2017年展開。

2015年12月17日，BC省自由黨政府正式宣佈這一消息，並表示2017年或者2018年就會開工，2022年完成。

2017年，梅西大橋計畫發出環境評估證書，預計該大橋會在當年動工，耗資約35億元。

如果按照計畫，此時的梅西大橋應該已經快修完了……然而，2017年戲劇性的BC省大選結束後，NDP政府執政，對梅西大橋的建設又開始重新評估。這一拖就是一年多，2018年，NDP省府表示：10車道的梅西大橋不能建，因為儘管該區域擁堵嚴重，但並不需要10個車道，這個工程太大了（too big）。

但是，原本梅西大橋的計畫準備工作已經花了6600萬元、然後電力設備建設又花了2500萬元、如果不建設，還要賠償建築公司200萬元。換言之，接近1億加幣的費用已經泡湯了，被省府給扔了。

大溫哥華貿易局（GVBOT）立刻發推特，怒懟省府：

“在接下來的23年內，大溫地區的人口會增加100萬人，而Delta、Tsawwassen 這一帶的人口增長速度會是大溫最快的之一，10車道的大橋，是必須的、是一個50年甚至更長期的解決方案。但是省府在做什麼？他們為了一時省錢，不考慮子孫後代，這個行為是沒有遠見的。”

2019年，大溫哥華市長會議審查了由BC省交通廳提出的6個入圍方案：

新的8車道沉管隧道（immersed-tube tunnel），附帶多用途通道；

新的8車道大橋，附帶多用途通道；

新的8車道深孔隧道（deep-bored tunnel），以及現有的多用途通道；

新的6車道沉管隧道，以及現有的帶有兩條運輸車道（transit lanes）的隧道；

新的6車道大橋，以及現有的帶有兩條運輸車道的隧道；

新的6車道深孔隧道，以及現有的帶有兩條運輸車道的隧道。

據《環球新聞》介紹，深孔隧道的方案是其中最昂貴、“技術上最具有挑戰性”和“最高風險”的，其成本約為沉管隧道或橋樑的3倍。沉管隧道的成本與橋樑的成本大致相同，並且具有“適度挑戰性”。但沉管隧道的施工對環境影響最大，需要進行最複雜的環境評估。

所有方案中，只有兩個大橋的方案是成本最低、環境評估最簡單的。但最後，大溫市長會議拍板通過了8車道沉管隧道的方案。本以為接下來就剩提交財務委員會，提交省府，徵詢公眾意見，然後就可以開工了。

萬萬沒想到，2020年，在徵詢公眾意見階段，省府又把8車道大橋方案拿出來作為備選之一了！既然這樣，當初為啥要取消上一任省府的10車道大橋啊？那麼多人忙活兩年半，開了無數個會，就為了減2個車道？認真的嗎？

省府表示，沉管隧道方案對物業的影響較小，但在施工過程中會對河道產生影響；沉管隧道方案在技術上也更具挑戰性，而橋樑的話，已經有了豐富的建造經驗；沉管隧道每年只有6個月的時間可以施工，估計將花費大約5年的時間。橋樑的時間將大大縮短，因為對環境的影響要小得多。

不過，今天我們都看到了，省府只是虛晃一槍，最終還是敲定了8車道沉管隧道。根據交通廳今天的說法，隧道和橋樑選項之間的成本比較發現，橋樑的估計成本略高，為42.2億元。政府表示，隧道“限制了任何視覺、噪音、陰影和照明對行車的影響”，它對“對農業用地的影響最小，不會對菲沙河引入新的航行限制”，還可以立即施工。

還是那句話，什麼橋都可以，快點開工行不行？

原文: 溫房網