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14歲小女孩被加航放粉鳥 (中途拋棄) 多次求助無人管

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taiwanvans發表於 2022-2-8 00:45:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

疫情以來,加拿大各個航空公司的變幻無常大家已經見慣不怪,出趟遠門有可能面臨突如其來的高票價,不然就是航班臨時被取消或改簽,補償根本不可能,甚至取消的機票錢也不一定準時還你。
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而這一次,加航的處理方式就更加令人氣憤了,一位14歲的女孩Eva在多明尼加共和國探望父親後需要獨自坐飛機返回加拿大Newfoundland and Labrador(N.L)的St. John's市,中途需要在多倫多皮爾遜機場轉機,但就在這個時候,航空公司突然通知下一航程的旅客——由於紐芬蘭和拉布拉多機場的員工短缺,當天航班被臨時取消,2天後才有飛機,而加航之後竟然對這位未成年的小妹妹不聞不問,任由其自生自滅。

根據CBC News的報導,Diomerys O'Leary在今年年初收到了驚慌失措的女兒發來的大量短信,得知女兒的航班會在兩天後重新被安排,而在這期間女兒需要自己找地方睡覺和吃飯。身無分文的女兒要自己購買食物,而酒店也不會接受未成年人,這讓母親O'Leary急昏了頭。
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Diomerys O'Leary(圖源:CBC)

她讓女兒Eva一次又一次回到加航櫃檯尋求幫助,但是工作人員卻不斷拒絕了女孩的要求。聽著電話那一端女兒絕望地哭著問自己該怎麼辦,O'Leary 非常生氣面對加航的不作為,O'Leary當務之急只能先爭分奪秒先為女兒解決吃住和交通。費盡心思終於找到了一家願意讓Eva過夜的Airbnb,再幫女兒訂了一輛Uber送到目的地,最後又叫了外賣,才讓一天沒吃東西的女兒終於吃上了一餐。但就算這樣,遠在千里之外的母親還是因擔心女兒而夜不能寐。第二天O'Leary又急忙聯繫了加航,在等候了大約2小時後終於接通了電話並為女兒重新買了一張飛往N.L Gander市的飛機票,並另外再買了一張到St. John's市的巴士票。
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Eva(圖源:CBC)

“這是我人生中到目前為止,最糟糕的一天!即便我已經安置好她了,那天晚上我也無法安然入睡。”,O'Leary非常氣憤加航的處理方式,並把這事投訴到了媒體Go Public。這件事上了媒體,加航呼叫中心代表才出來回應道,“曾經為女孩提供過幫助,但當時乘客的母親拒絕了。”這番說辭直接讓身為母親的O'Leary無語,她隨即拿出了自己和加航交談時的錄音,裡面的客服清清楚楚說道無法為她女兒安排住宿。代表卻繼續辯解道O'Leary應該讓女兒多嘗試幾處不同的服務台,並在尋求幫忙時“需要態度強硬些”。言下之意把責任賴在了O'Leary沒有讓女兒好好跟服務台溝通。

而加航也表示,“通常不建議兒童單獨乘坐國際或轉機航班旅行,因為可能會出現航空公司無法控制的意外航班中斷。”也就是怪家長不該讓小孩獨自坐飛機,但這個警告並沒有發佈在航空公司網站上,也並未在預訂機票時候及時提醒。
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那麼加航到底是否應該負責呢?
與其他航空公司(其中包括WestJet和Air Transat)一樣,加拿大航空公司在某些條件下提供收費服務,工作人員可幫助孩子們飛行,但該服務不適用於像Eva那樣的多程旅行。在加航有關“兒童獨自旅行”的頁面,也注明了家長可以為單獨旅行的孩子購買專人服務,但是這項服務只限於直飛航班,而不適用於國際和轉機航班。
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(圖源:Air Canada)

而在年齡要求上,14歲的Eva屬於第三欄,也就是在直飛的情況下,家長是可自行選擇是否為孩子購買照看服務。但Eva屬於轉機,也就是就算家長想為孩子購買照看服務,也購買不了。
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(圖源:Air Canada)

對此,一名參與了政府協商並制定了《航空乘客保護條例》的乘客專業人士表示,航空公司自己的規定允許其避免承擔責任。在一份國際旅行文件上,加航其中一項聲明顯示了“不會對無人陪伴的未成年人承擔任何適用於成年乘客的財務或監護責任。”WestJet和Air Transat的規則也相同。
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(圖源:Air Canada)

加拿大航空公共事務副總裁Ian Jack說:“如果成年人真的把孩子送到飛機上,這將會讓很多人大吃一驚,因為根據加拿大航空公司的規定,孩子們可能會被遺棄而自謀生路,而這樣的情況凸顯了航空公司規則的灰色地帶。”
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Ian Jack(圖源:CBC)

早在2016年一位15歲的男孩在新斯科舍省轉機後被滯留在皮爾遜機場一個晚上,不得不在地板上睡了一夜。而更早的時候,因為天氣原因另一位青少年也被滯留機場,靠著一張$10元食品券獨自過了一夜。其實多年前,加航的網站曾經表示即使沒有購買未成年人陪伴服務,12歲至17歲的青少年也會由加航的代理照顧,如果需要,還會安排住宿、膳食和交通。但在2013年的時候,卻突然取消了這項政策,並沒有說明為何做出這種改變。

但作為家長的O'Leary,很顯然在沒有任何航空公司警告和提醒的情況下,並未料到會有這樣的事情發生,不到萬不得已也不會讓女兒一人踏上獨自旅行的航班。她希望加航能承擔更多的責任,制定更完善的規則,比如停止接受未成年人乘坐轉機國際航班或是強制要求家長購買收費照看服務。
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最終加航為O'Leary提供了一張$500元的旅行卷作為“善意的賠償”,但O'Leary拒絕了並表示這一切都和錢無關,自己只想要航空公司的明確解釋,自己女兒遭遇了這樣的事情可能以後坐飛機都會留下陰影,她不希望這也發生在別人家孩子的身上。目前,加航表示正在“內部調查”。總的來說,在法律規定上,加航無需承擔起照顧Eva的義務和責任,但是在道德上,就這麼把身無分文的小女孩丟棄在機場兩天,也有點說不過去。

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