美國郵輪可能永久繞道BC省港口 業界呼籲省府採取行動

據CBC News報導，一項擬議的美國法律將允許郵輪永久繞過BC省港口，聽聞此消息，BC省業界領袖呼籲省府採取行動，確保該項立法不會實施。

今年夏季早些時候，美國兩位參議員提出《阿拉斯加旅遊業復甦法》（Alaska Tourism Recovery Act），允許郵輪避開現行法律《客輪服務法》（PassengerVessel Services Act），繞過BC省前往阿拉斯加，以助重啟阿拉斯加州賴以生存的旅遊經濟。這就意味著郵輪將從現行的《美國客運船服務法》（Passenger Vessel Services Act）獲得豁免，前往美國阿拉斯加的大型郵輪，可以直接從西雅圖前往阿拉斯加，而不需要從加拿大出發，或者中間要停靠加拿大港口。

由於加拿大郵輪禁令直至2022年2月，這項臨時法案已於5月24日由美國總統拜登（Joe Biden）簽署成為法律。大維多利亞港務局（Greater Victoria Harbour Authority）首席執行官羅伯遜（Ian Robertson）說，“我們必須要認真對待這項立法，因為可能會造成非常嚴重的後果。省府需要與郵輪行業合作，共同遊說華盛頓，盡我們所能確保這項立法不被通過。”

疫情爆發前，郵輪業為BC省帶來25億加元的收入，其中還包括數百家依賴郵輪和旅遊業的企業和數千個工作機會。今年早些時候，為了挽救阿拉斯加的夏季郵輪季，美國參議院通過了一項法案，允許前往阿拉斯加的船隻直接在華盛頓州和阿拉斯加之間航行。疫情之前，以及根據《客船服務法》，前往阿拉斯加的船隻必須在溫哥華或維多利亞逗留一天，為BC省的經濟帶來可觀的旅遊收入。《阿拉斯加旅遊業復甦法》（Alaska Tourism Recovery Act）的政策是為了規避加拿大對2021年夏季郵輪在兩國之間旅行的限制。該項臨時法案於5月24日由總統拜登簽署成為法律。

羅伯遜（Ian Robertson）說，這是一個預警信號，但當時BC省府沒有認真對待。他認為，BC省府已經從過去犯下的錯誤中汲取教訓，希望看到聯邦政府參與到這個問題，這非常重要。BC業界需要聯邦政府的領導以確保這項立法不會永久生效。羅伯遜（Ian Robertson）指出，溫哥華相對不受立法的影響，因為溫哥華是郵輪啟航和結束航程的母港。

但是，對於維多利亞、艾伯尼港（Port Alberni）、納奈莫（Nanaimo）以及魯珀特王子港（Prince Rupert）這些依靠郵輪業，一旦失去作為郵輪停靠及始發港的地位，將對本省的經濟復蘇產生破壞性影響，使本已遭受重創的旅遊業雪上加霜。

BC省交通和基礎設施廳長在一份聲明中表示，新提案令人擔憂，本省正在認真對待。廳長范廉明（Rob Fleming）寫道：“目前正在進行聯邦選舉，下周將會緊急會見組建新政府的官員，請他們立即與美國接觸並維護加拿大的利益。”國際郵輪協會（Cruise Lines International Association）法律顧問Barry Penner曾表示希望可以遊說美加兩國政府，允許郵輪在BC省“技術性停泊”，以便為日後部分或全線複航做準備，否則將來可能面臨的就是相關郵輪航線會永久取消。

Barry Penner也解釋了什麼是“技術性停泊”，就是允許郵輪在BC省港口停靠4個小時，在此期間，船員和乘客都不下船，也不會有人上船。之後，郵輪駛離。如果採取這種方式，美國就無法修改法例。BC省內各港口預計將在11月重新開放。

原文: CBC NEWS