本帖最後由 jessica 於 2022-3-12 17:34 編輯
俄羅斯和烏克蘭,距離美國、加拿大有多遠?很多人第一反應是:萬里迢迢。比如從美國西部城市飛莫斯科、基輔,哪怕有直飛也要十多個小時,畢竟位於兩個半球。
然而有個冷知識,卻會讓你覺得難以置信:美國領土和俄羅斯領土的最近距離,居然只有區區3.8公里!這不在開玩笑?熟悉地理的人,應該能判斷出大概的位置:位於俄羅斯遠東和美國阿拉斯加之間的白令海峽(Bering Strait)!
沒錯,但問題是,白令海峽最窄的地方也有40到50公里,怎麼會出現相隔3.8公里的美國領土和俄羅斯領土呢?除非把地圖放得很大,才能發現位置:白令海峽裡的迪奧米德群島(Diomede Islands);
迪奧米德群島西邊的島嶼,名叫大迪奧米德島,屬於俄羅斯,東邊的島嶼名叫小迪奧米德島,屬於美國,兩個島相隔只有3.8公里。所以,這就是美國和俄羅斯的最近距離。原本兩座迪奧米德島都屬於俄羅斯,但在1867年俄羅斯將阿拉斯加賣給美國後,把小迪奧米德島劃給了美國,並將分界線設置在了兩座迪奧米德島中間,一直延續到今天。
雖然距離非常近,但這兩座迪奧米德島中間,卻有條國際換日線,也就是說美國人在3月10日,能隔海看到3月11日的俄羅斯,是不是很神奇?位置如此荒僻,但美國管轄的小迪奧米德島,居然有200位伊努特人 (inuit)居住!不知道生活在這座荒蕪的5.1平方公里小島,是種什麼樣的體驗?
每年冬天,迪奧米德群島周邊的氣候都極其惡劣,幾乎沒有人可以來提供物資,連飛機降落都困難,這些伊努特人,只能自給自足。
這裡曾打算建公路和隧道,但是…… 多年來,有很多專家觀點是:應該在白令海峽興建橋樑和隧道,並且連接兩座迪奧米德島,這樣可以把歐洲、亞洲、美國大陸連接起來,將來如果公路網鋪開的話,開車、坐火車都能通行。
這個建議當然有它的合理之處,但一方面是巨額的資金投入是否能產生足夠的回報,另一方面原因則是美俄關係:劍拔弩張的兩個國家,如果能通過公路打通,那豈不是直接能通過陸軍交戰,連登陸都免了?
當然,沒必要擔心相隔3.8公里的兩座迪奧米德島居民率先“開戰”,因為俄羅斯管轄的大迪奧米德島,根本就沒人住。其實白令海峽隧道計畫,最早是俄羅斯提出來的。早在2007年4月,俄羅斯聯邦就對外宣佈:計畫投資650億美元建設這條長達104公里的陸路通道,並且還考慮建設鐵路橋。
不過,主要不是為了民眾之間的通行,而是為了輸送石油、天然氣、電力。畢竟海運太慢,空運成本又太高。從長遠看,則成為歐亞大陸和美洲大陸的橋樑。彼時,俄羅斯和西方國家的關係還算不錯,至於現在,該計畫顯然是被擱置了。撇開政治因素和投入產出不談,白令海峽隧道最大的難點在於溫度:該區域常年平均溫度在零下20度以下,每年只有4到5個月可以施工。
極其惡劣的環境,會對鋼結構產生不利影響,一旦隧道出現問題,那麼對裡面的車輛來說,絕對是滅頂之災。總之,至少在短期內,我們是肯定看不到這條隧道的建設的。
加拿大距離俄羅斯最近的地方是? 美國距離俄羅斯最近的地方只有3.8公里,而加拿大育空西北部,是相對距離俄羅斯最近的地方:
從育空Ivvavik國家公園,到俄羅斯大迪奧米德島的直線距離在900公里左右,差不多等於溫哥華到班夫國家公園的距離,並不遠。
究其原因,顯然是因為俄羅斯疆域遼闊,橫跨了9個時區。從公路上就能看出俄羅斯有多大:加拿大的一號公路已經是世界上最長的公路之一,從西向東綿延7000多公里,但和俄羅斯的西伯利亞公路相比,明顯是小巫見大巫:後者足足有1.1萬公里。就算以100km/h的時速,每天開8小時,從莫斯科開到符拉迪沃斯托克,也要開近2個星期才能到。沒辦法,比國土面積,俄羅斯就沒怕過誰,更何況前蘇聯時期,國土面積比現在還要大很多很多。
看到這裡,肯定有人挺擔心:如果美俄也要發生軍事衝突的話,這麼近……,加拿大又如何獨善其身呢?其實這倒不必太擔心,至少俄羅斯遠東和阿拉斯加,不會成為主戰場。至於戰爭,最好永遠不要發生!
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