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2022年是大溫的"公寓年"?素里未來天車延線附近要增10萬人

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jessica發表於 2022-6-18 19:02:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

本帖最後由 jessica 於 2022-6-18 19:42 編輯

新移民不斷流入大溫地區房地產市場也持續增長,對公寓的需求也在不斷增加。大溫當地一家房地產機構將2022年稱為 "公寓年",因為上個月公寓的銷售量和活躍房源的比率達到38.1%。根據 faithwilson | Christie's International Real Estate 的資料,大溫地區的公寓平均上市時間僅為16天,基準價格為77.97萬加元。為此,CTV新聞採訪了一位房地產經紀人瞭解大溫公寓相關的資訊。
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為什麼2022年被稱為“公寓年”?
房地產顧問James Hau表示早在2021年,就開始看到公寓領域的重大變化。在2020年初,除溫西之外,郊區的公寓市場相對來說是缺乏銷售動力的。但從2021年開始,可以看到市場不僅銷售穩步上升,而且公寓房價也在上升。從2021年12月開始一直到5月底,公寓價格以非常快的速度上漲。2020年1月直到2022年5月,大溫地區的公寓房價上漲了25.17%。但更重要的是,從2021年12月直到今年5月,已經上漲了11.14%。在這麼短的時間內,整個大溫地區公寓價格上升得如此之快,所以稱“公寓年”。

溫西和大溫其他地區有哪些不同的趨勢?
溫西公寓價格的增長速度和其他地區不同,溫西公寓是大溫地區第一個真正進入賣家市場。因此,就整體定價而言,溫西公寓在價格方面確實已經超過了很多歷史門檻。在溫西這個特定的市場,公寓房源也在增加中。現在隨著利率的提高,有很多消費者轉向了其他選擇,而郊區就是這些潛在買家的最佳選擇。

為什麼越來越多的買家選擇公寓生活,而不是獨棟別墅?
由於金融市場正在變化,現在房地產市場已經不像2月份之前那樣經常看到無條件的報價,當時獨立屋買家提供現金報價的很多。而現在,公寓現在仍然可以看到買家現金報價。加拿大擁有大量的嬰兒潮,這一代人正在尋求縮小居住的空間,許多人已經賣掉了聯排別墅、城市屋或獨立屋,儘管在過去幾個月內發生了變化,但這些公寓價格多年來一直大幅上漲。因此,如果涉及到競爭,這類型的買家有足夠的現金找到適合他們的完美住房。現在也看到大量的租客放棄租屋而轉入公寓市場。

房產顧問稱主要是受大溫房價影響。現在隨著利率上升,對一般消費者也產生了一些影響。除了溫西公寓價格已經比較高之外,現在隨著利率的上升,買家也尋找替代品。他們傾向在本拿比或列治文以同樣的價格找到更適合的公寓。

豪華公寓市場出現什麼趨勢?
由於和溫西的價格差異,不僅是聯排別墅或城市屋,還有更高端的公寓,很多消費者更傾向於本拿比和列治文的豪華公寓領域。在這些城市中,最近很多屬於高端範圍的公寓開始創下歷史新高。在列治文和本拿比好社區的一套豪華公寓相當於老式排屋相同的價格,所以這些公寓的價格現在仍在上升。

現在買家和賣家應該注意什麼?
專家建議現在對消費者來說最重要的事情是首先要對整體市場趨勢有一個總體的瞭解,同時也要對和自己相關的具體產品和社區進行更細化的分析。要看看具體的價格層級和具體的社區的房價趨勢非常重要。

大溫這條未來天車線附近增10萬人
素里和溫哥華兩個市政對未來天車延長線周邊土地使用計畫的審核過程應該沒有什麼不同,該走的程序應該一步也不能少但是,相對溫哥華市圍繞千禧線百老匯延長線規劃審查出現的很多爭議,相對之下,素里市對於天車延長線附近的規劃沒有什麼爭議就核准了!

根據dailyhive的報導,經過近兩年的規劃和公眾諮詢,素里市議會已經批准了“Fleetwood計畫”第一階段,該計畫讓Fleetwood社區在未來三個天鐵站(152街、160街和166街)一帶居住更密集。這段天車線也是世博線沿菲沙公路延伸至蘭利中心的一段。在未來30年裡,“Fleetwood 計畫”將促使住宅數量至少翻倍。從現在的13,000個單位和40,000名居民增加到28,000個單位和84,000名居民,素里人口整體年平均約增長10%左右。從長遠來看,該地區計畫的全面建設可以達到52,000個單位,142,000名居民。和今天相比,人口將會增加約10萬居民。

“Fleetwood 計畫”規劃區沿菲沙公路和未來的天車走廊,面積超過2200英畝。
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(素裡市政府)

新增加的就業空間--如零售、餐飲、服務、酒店、機構和辦公室--所創造的就業機會也會從現在的3500個增長到2051年的16000個以上。
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按照交通導向開發的最佳做法,最大的建築密度和高度都將位於最靠近新的天車站附近。根據規劃,在160街車站周圍將允許高達36層的建築,這裡的就業區被設想為Fleetwood 新商業空間和就業增長的焦點。152街車站周圍的核心區域密度較低,大樓塔
將不超過30層。

在160街和152街車站核心區域的新塔樓開發被要求把低
層用於零售、餐飲、辦公和/或機構用途,在車站旁邊創造充滿活力的商業區。計畫區週邊的大部分現有低密度地區預計將保持以單戶家庭為主。包括聯排別墅、排屋、半獨立式和城市屋。人口增長也會改善社區設施和服務,包括新的公共公園,以及社區和娛樂中心,市府將會透過收購土地來擴建。在保持現有主要幹道和道路功能的同時,素里還將為主要交通系統進行重大投資。
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隨著“Fleetwood 計畫”第一階段的批准,市工作人員和市議會已進入規劃過程的第二階段,該階段將確定和各方面有關的確切細節,如地段合併/土地裝配法規、建築密度、建築高度、建築體量、建築後退、停車要求、交通網絡、公用設施、公共和開放空間,包括特定區域的密度獎勵和社區設施貢獻(CACs)。

作為聯邦和省政府數十億元天車延伸投資的交換條件,素里市和溫哥華市必須讓未來天車站周圍的地區人口更加密集。市政府和大溫運聯為每個社區的天車延伸專案簽署的支援政策協定,促進了Fleetwood計畫和Broadway計畫的規劃進程。未來世博線從喬治王站到蘭利中心,全長16公里,有8個車站,預計將於2024年開始施工,2028年開始運行。溫哥華千禧線的6公里長、6個站到Arbutus的延長線將於2025年開始運行。
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