83歲老人飛行途中突發急症 加航拒絕改道 不幸去世

一名來自印度的八旬老人獲得移民身份後，於今年9月乘坐加航飛機前往加拿大團聚，卻不幸在機上突發急症，然而航班機組拒絕改道和緊急降落，而是繼續飛行，讓老人在機上又煎熬了9個多小時，結果飛機降落後不久，老人便不治去世。

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據報導，這位老人名叫HarishPant，83歲。他在終於獲得加拿大的永久居留身份後，與女兒和家人一同乘坐加航從印度來加拿大。老人的女兒Shanu Pande說，這是她盼望多年的旅行。作為獲得永久居留權的一部分，她的父親在幾個月前還被認為健康狀況良好。9月他們搭乘加航AC51航班從德里起飛。登機前，老人情緒很好。

Shanu回憶說，在飛行7小時後，她父親用手捂著胸口。他說，‘我有嚴重的胸痛。’”老人出現了嚴重的症狀：胸痛、背痛、嘔吐、大便失禁、無法站立。“當時飛機已經在歐洲上空了。Shanu說，她懇求機組人員讓飛機改道降落，以便把她父親送到醫院。但是機組人員沒有同意，只是把老人安排到商務艙，讓他可以躺下來。飛機繼續飛行了9個多小時，飛越愛爾蘭、大西洋和加拿大東部，最後降落在蒙特婁。雖然機場有醫護人員等待，但老人還是沒有搶救過來，在蒙特婁一家醫院被宣佈死於心肌梗塞。

老人生前照。圖源：change.org

兩個月後，Shanu說，失去致親的悲痛以外，她更感到憤怒。她在受訪時指責加航“不人道，冷酷無情。”記者採訪了加航，加航發言人Peter Fitzpatrick在一封電子郵件中對Shanu的家人表示最深切的同情，但“否認對乘客死亡負責的任何說法”。郵件中寫道，該航空公司的機組人員“正確遵循了”處理機上醫療緊急情況的程序。當被問及這些程序時，他拒絕解釋。

他還表示，機組人員的報告與家人的報告在“幾個重要方面”有差異，包括時間和如何處理情況。Fitzpatrick說，機組人員“反復呼叫”一名受過醫療訓練的乘客，但是機上沒有這樣的人。與此同時，飛行員與鳳凰城的協力廠商醫療服務提供者MedAire通話。MedAire讓機組人員與熟悉在飛機上行醫的醫生交談，“以評估乘客並制定護理計畫”。

圖源：change.org

記者瞭解到，加航在飛行中出現醫療緊急情況時，首席空服人員會填寫一份清單，交給飛行機師，然後由機師與MedAire的醫生討論情況。但Shanu說，她不記得看到任何人填寫關於她父親的表格。當飛機飛到愛爾蘭上空時，Shanu再次緊急要求機組人員改變航線。愛爾蘭是大西洋前可能降落的最後一站。老人當時腰疼得厲害，還在嘔吐。她被告知飛機將繼續飛往蒙特婁，因為情況被認為“沒有生命危險”。Shanu說，她變得歇斯底里，要求親自與飛行機師交談，但遭到拒絕。

記者聯繫了五位醫生，包括兩位家庭醫生，兩位急診室醫生和一位心臟病專家。他們都說老人的症狀表明他有嚴重的心臟問題。當記者詢問航空公司如何決定飛機改道時，Fitzpatrick說，當醫療專家建議飛機改道時，加航會“毫不猶豫地”這樣做，每年大約有40次改道。今年，該航空公司將運營約17.8萬個航班。

MedAire發言人Chris Potter說，由於客戶隱私，無法對此案發表評論。他的公司每年在全球範圍內處理6萬起空中緊急情況，其中不到2%的情況導致了改道。報導稱，無法瞭解到加拿大航班上發生多少飛行中醫療緊急情況，以及是什麼因素決定飛機改道。航空公司對如何定義飛行中的緊急情況沒有達成共識。對於飛機因醫療緊急情況而改變航線，沒有強制性報告，也沒有要求公開原因。

渥太華醫院的急診醫生ShahbazSyed說，“我們能獲得的資料非常有限。”專家表示，隨著航空客運量在疫情後反彈，長途航班增多以及乘客人口老齡化，預計空中醫療緊急情況將會增加。