車主感到很震驚 價值不到$3萬的油電車修理費竟要$5.5萬

安省的一個家庭表示，當得知修理他們的2018年款休旅車需要花費超過55,000元時，他們感到很震驚。官網顯示同款車2024年新車報價7.5萬，而該款二手車2018年款報價大約2.8萬元。

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安省Brighton的Tanya Calvo說，我能怎麼辦？只能讓它報廢了。Calvo有一輛2018款克萊斯勒Pacifica Hybrid Limited，里程表上顯示的行駛里程為23萬公里，最近車壞了。Calvo說：有一天我們正在路上行駛時發現車進入安全模式，隨即完全停止工作。這家人將休旅車拖到附近的克萊斯勒經銷店，並被告知需要更換混合動力電池。

Calvo說，他們說我們需要一個新的鋰電池，成本26,000多元，包括人工費用共26,730元。由於擔心花冤枉錢，Calvo決定去另一家克萊斯勒經銷店，結果她得到了完全不同的診斷。Calvo說，這家店說根本不是鋰電池的問題，而是引擎和變速箱出故障，維修費用將超過28,000元。Calvo收到一份書面估價，更換引擎和變速箱將花費28,484元，但她尚不清楚是否需要進行這兩項維修。Calvo說，如果按照這兩種診斷去維修，我們將花費超過55,000元。

圖源：CTV

媒體聯繫了克萊斯勒的母公司Stellantis，詢問是否有人可以準確診斷Calvo休旅車的問題所在。Stellantis的一位發言人表示：我們已成功確定這輛車的高壓電池功能正常。這可能會造成混亂，因為此車為前照燈和內部照明等功能供電的低壓電池需要更換。客戶體驗到的“安全模式”是一項安全功能，在這種情況下與保修範圍不適用或已過期的傳輸功能相關。我們將承擔最終診斷程式的費用，並隨時準備根據需要修理車輛。最終Calvo被告知她必須支付11,467元購買新變速箱，但她表示她對這輛車失去了信心，不會繼續花錢去維修。

圖源：cargurus

Calvo說：他們希望我把車從他們的地盤上拿走，而我就只能自己想辦法處理了。據介紹，引擎、變速箱和鋰電池如果需要維修或更換，可能會非常昂貴，而且在大多數情況下，一旦您的車輛超出保修期，您必須自己支付維修費。