本帖最後由 jessica 於 2024-3-9 16:07 編輯
在加拿大關於罰單,有一個老生常談的話題:私人停車場的罰單,到底要不要交?這個話題每年在華人論壇、社媒上都是議論紛紛,大多數聲音都表示“耗著,不要交,哪怕驚動了討債公司。”因為只要你耗得起,私人停車公司就拿你毫無辦法,最後罰單不了了之。這個話題,似乎一直沒有被本地主流媒體專門探討過,直到近日,加拿大媒體也開始關注了。CBC專門做了一期報導,標題為《我們究竟該付私人停車場罰單嗎》?通過街頭走訪以及一些分析,可以瞭解大家對此事的觀點,參考價值很高。
故意不付錢的現象,在本地很普遍大家可能覺得加拿大人普遍遵紀守法,其實不然,因為有一位名叫Lauren Walter的受採訪者語出驚人:“市中心私人停車場的費用實在太高了,一天要好幾十,我有幾次直接逃票。”
比如逃票10次,可能會吃到2張罰單,這些罰單可以一直拒絕交,逃票20次,可能車會被拖走一次,要支付200的拖車費。但,這20次不交錢,可以節約400的停車費!長期看,還是賺的。有這種行為的加拿大人,在Lauren看來不在少數,要怪只能怪私人停車場漫天要價了 —— 那就別怪加拿大人“鋌而走險”……
只要你願意耗,私人停車場真拿你沒轍 CBC報導給出的一個結論,和華人們討論的結果基本一致:只要你願意耗,私人停車場真拿你沒轍。首先,在私人停車場給你了N張罰單之後,停車場方面也不會繼續寄罰單,因為覺得沒意義,覺得你消失了。
就算繼續寄,甚至動用了討債公司,面對玩消失的違規者,他們也是無計可施,這種小額的罰款一般犯不著驚動討債公司,就算驚動,也不會對違規者的信用分數造成什麼影響。說白了,你真的不想交罰單,就可以一直不交,只要你自己心裡不會過意不去。這和政府停車位不交罰單有本質差別,因為後者會記錄在案,下次買車保險、辦車貸款的時候,必須得先把欠款交了。
有一個情況比較例外:大學停車場。CBC專題節目報導,大學停車場可以理解為半公半私的停車場,情況處理起來比私人停車場更棘手一些,建議還是交罰單。
反駁罰單?還不如無視 當收到停車罰單後,很多人的第一反應可能是去Dispute 反駁罰單,尤其是自己有充分理由時,比如參加某個活動,結束時間延遲導致自己遲了5分鐘,錯不在自己。
但為了讓人“乖乖交錢”,一些私人停車公司會將申訴過程搞得非常複雜,或者看起來簡單但打電話的人沒接、接了也含糊其辭。碰到這種情況,比較怕惹事的人就直接交了,但其實更多人選擇是無視。最差最差的情況是:嚴重超時停車不走,被停車場認定是非法佔有車位,輕則拖車,重則指控盜竊,但這種情況相當罕見,連直接被拖車的情況都少之又少。
這場“賭博”,一般都是司機贏 從普法角度,加拿大任何大媒體都不可能故意大家不去交罰單、甚至不去交停車費。但在專題節目中,CBC記者卻表示“這是加拿大人喜歡的賭博,而且一般都是司機贏。”
先是賭沒交停車費,或者超時了不會被發現,賭贏的概率大約在50%~70%之間;就算被發現了,接下來是賭車會不會被拖走,賭贏的概率大約在95%以上。總之,十九八九、或者說一百有九十八、九十九的可能,你可以在違規停車的同時不花一分錢……這行為斷然不值得鼓勵,只是大家都“心照不宣”。
有網友更是解讀道:“官媒的報導,卻屢屢提到遲交罰單不會影響信用、提到很多人直接無視、提到私人停車場沒有那麼大的權力,難道不就是在鼓勵大家不交罰單麼?看來私人停車場的一些行為,已經惹眾怒了?”
帶閘機的停車場,會成為未來主流? 私人停車場不交罰單現象如此普遍,不免讓人聯想起曾經溫哥華的天車站:只靠幾個監視器警告,沒有閘機強制刷卡、刷票進入,全憑自覺,逃票的人連年增多,最後不得不安裝閘機。
如果私人停車場逃票現象非常普遍,那麼這些停車公司是否也會效仿,選擇在停車場出入口安裝閘機,就像溫哥華機場停車場那樣,必須先拿停車牌進入,出去的時候必須要付費才讓出。在溫哥華市中心,有一些停車場也是這麼操作的,比如Pacific Centre,但一般這麼操作的都是室內停車場、地下停車場,公共的露天停車場有閘機的非常少。一方面是成本考慮,另一方面也是停車公司相信加拿大人的自覺。
其實逃票的人也不見得就是貪小便宜的人,且不談大多數是付了停車費但超時了而非故意不付,小部分故意不付的,也是有難言之隱,比如過於昂貴的停車費。總之,這都是錢惹的禍,在生活不如意的年份,逃票情況自然會增多。
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