BC省府公布改善北溫交通的5種選項

北溫好山, 好水, 好風景，居住環境宜人，無奈就是交通有些不方便，每天交通就是一個最大的問題，現在傳來一些好消息！省府公布的最新一項可行性研究，顯示了未來前往北溫的交通可能有的5種選項。

BC省政府於今天周二公布了一項北溫未來交通可行性研究報告。這項研究是大溫運聯（TransLink）和當地市長理事會領導的一項長期計劃的一部分，現在正在研究穿越布勒（Burrard）入口的大容量交通選擇。

研究概述的選項如下：

• 選項1：橫穿溫哥華市中心和Lonsdale的隧道，途經First Narrows；
• 選項2：橫穿溫哥華市中心和Lonsdale的隧道，途經Brockton Point；
• 選項3、橫穿溫哥華市中心和西溫的隧道，穿過Lonsdale；
• 選擇4：在溫哥華市中心和Lonsdale之間修建一條新橋，穿過Second Narrows；和
• 選擇5：本那比和Lonsdale之間修建一條新橋，穿過Second Narrows。
  

在BC省發布的這份文檔中，閱讀有關該研究的更多信息。其中第一個Brockton Point和第二個First Narrows的選項，都會涉及Burrard SkyTrain Station的擴展。架空列車可以從市中心的世博線站出發，到達獅子門大橋以東或以西不遠的北岸。研究稱，這項計劃將把皇家公園購物中心、獅子門村和卡皮拉諾購物中心和Lonsdale中央區連接起來。

第三個從市區到Lonsdale的選項，則把海濱車站連接到Lonsdale碼頭，再到皇家公園。研究稱，該隧道可直接穿過布勒（Burrard）入口的最深部分。此連接可能涉及到Yaletown-Roundhouse站的重建，從而允許連接Burrard車站。

最後，兩項新的橋梁選項可能涉及到本那比Brentwood和架空列車千禧線Millennium或博覽線Expo，以及Phibbs Exchange的連接。

在此研究的早期，也有提出了使用Second Narrows現有的鐵路工人紀念大橋的建議。最新發布的報告表示暫時不考慮這個建議，因為此項選擇“存在重大的結構性挑戰……涉及地震、船舶碰撞、強風和大橋老舊有關”。

這份可性研究報告所概述的下一步工作是專門研究每種路線的可行性，並進行進一步評估，以了解風險和收益。該報告建議主要是收集BC省水電公司、加拿大國家鐵路和運輸公司以及市政官員和地方港口當局的反饋意見 。

原文鏈結BC 省府官網