溫哥華獨立屋$17萬買入 現值超$800萬！業主心疼了

溫哥華的高房價一直在全球聞名，業主們也都希望自己買的房子每年穩步升值。但若是價格飆得太快，也會也吃不消。最近，溫哥華一位名叫Sydney Benjamin的業主就犯愁了。去年，他的房子政府評估價超過$800萬，遠遠超出了他的預期，意味著他要多交好幾萬元地稅。

這棟位於西King Edwardie街512號、占地超過1.1萬平方英尺的獨立屋，最近一次在市場上的公開銷售要追溯到1984年，當時屋主以$17.2萬的價格買入。雖然過去30多年市場有很大變化，但Sydney覺得BC省評估局給出的2020年估價太高了，居然超過了$800萬！他認為該物業的估價應在$247萬加元左右。於是，他就此事提出了上訴。

但根據BC省評估員提供的證據表明，該物業的實際市場價值其實更高，達到了近$1200萬。首先，它擁有絕佳的地理位置。它位於西King Edward 街和Cambie 街十字路口的西南角，馬路正對面就是天車站。

其次，2016年被溫哥華市議會基於《Cambie走廊發展規劃》批准了該物業所處土地的“重新規劃”申請，允許在這個地塊上重建一棟6層樓高的公寓大樓，包括50個出租單元。

不過，市府最後沒有提供具體的法律檔來明確這塊土地的重新規劃，也沒有提供將土地開發限制為租賃住房的檔。因此，評估員認為該處物業的市場價應基於它最高價值的用途，即面向市場的公寓大樓開發。在對比了類似的開發專案後，評估局認為Sydney這塊地的價值為$1195.8萬元，如果是限制為租賃型公寓大樓，則市場價值為$796.5萬元。

最終，BC評估局主席Larry Dybvig在複審後表示，將維持原有估價。2020年，1.1萬平方英尺的土地價值是$802萬，而1948年建造的2286平方英尺房屋價值$1萬。總價值為$803萬。

這個例子很好地展現了溫哥華的地皮是如何升值的。許多大溫投資者也正是順著這個套路不斷地擴展目光，比如素里和蘭里的房產市場。自從素里到蘭里的天車專案被正式宣佈後，沿途的房價就開始“蹭蹭蹭”地上漲。本月，“天車項目正式獲得撥款承諾”的新聞又給火熱的房市澆了把油。

據報導，該天車專案總長16公里，將從素里市中心King Gergo站延伸8站，直達蘭里市中心。目前，第一期到Fleetwood的四站已經落實。在$16億的建設款項中，有$5億來自於聯邦政府。第一期的項目將於明年開工，並在2025年完工。

第二期從Fleetwood到蘭裡市中心站所需的$15億建設資金，已獲得BC省政府和大溫交通局的撥款承諾。目前，只要坐等聯邦政府的部分即可。天車站的藍圖一經發佈，許多人就把目光瞄準了沿線的房屋和土地。

由於天車建成後的巨大發展空間，再加上溫哥華居高不下的房價，素裡蘭裡天車線沿線的土地價值迅速上市。一位在素裡地區尋找房源的居民反映，因為Fleetwood的天車網站已經落定，他於去年在附近看中了一套$73萬的預售樓花。原本打算今年3月開盤下手，沒想到一開盤價格就突破了$80萬。他只好放棄，再次投入市場尋找。

由於蘭里也是天車站的落點城市，他決定去看一下那邊的聯排別墅。誰知一進門就被銷售告知，今天已經賣掉了8套，而且每賣出10套就會提一次價格。他沒有太在意，拿了樓盤資料後就離開了。等他下定決心要簽合同時，卻發現最便宜的單元已經從$72萬漲到了$75萬。而這期間只隔了一天的時間。雖然震驚，但足以可見其火爆程度，他趕緊在合同上簽下名字。

根據DailyHive去年5月份的報導，2020年1月至5月期間，素里市政府已經審批了價值$4.55億加元的房屋新建項目，並下發了建築許可。其中包括獨立屋、聯排別墅、公寓等共計1300套。待審的項目還有1000多套。

在新規劃天車網站附近，一棟建於1950年、占地0.25英畝，估價只有不到$84萬的老破平房，最後以$160萬的驚人價格成交了。比當時素裡的獨立屋基準價高出了整整$60萬加元。

HomeLife Glenayre Realty的房產經紀Joe Varing表示，買家知道這塊土地已經按照2.5的容積率重新分區，此後將被改建為一片高密度公寓，所以他才信心十足地買下來坐等升值。相信不想錯過這一波房產投資機會的朋友，這會兒都在趕去蘭里的路上了。

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