本帖最後由 jessica 於 2022-7-15 01:35 編輯
好消息!BC省政府7月14號 正式批准39.4億加元的素里-蘭利天車專案,現在這個專案可以加速進行,預計比原計劃的2030年提早兩年,預計在2028年就可以通車。在BC省政府正式批准為素里-蘭利天車延長線提供資金後,這個項目於週四迎來了一個全新的里程碑,30年以來的菲沙河以南的第一個快速交通擴建專案就要開始了。
7月14號,BC省和市政府人員聚集在素里的荷蘭公園宣佈耗資39.4億元的素里-蘭利天車延長線,將改變該地區並創造更密集、更以交通為導向的社區。BC省交通廳長 范廉明(Rob Fleming)在新聞發佈會上宣佈素里-蘭利天車延長線將比最初計畫動工時間更早,費用比最初預算少了5億元。
(BC省府)
提前兩年通車節省5億元
省府表示這個項目現在提前在2028年之前交付,比原計劃提前兩年。而且,除了專案加速之外,省府還通過一次性投資,讓蘭利天車延長線減少5億元的費用。BC省將為該項目提供24.76億元,占總成本的60%以上。聯邦政府將拿出13.06億元,其餘2.28億元將來自素里市、蘭利市(City of Langley)和蘭利區(Township of Langley)。
這個長16公里的天車項目將跨越8個車站和3個巴士站,並增加30輛天鐵列車。這條高架快速交通線將從喬治王天車站 (King George SkyTrain)(Expo Line的終點站)開始,進入蘭利市的中心地帶,沿著菲沙公路行駛。
(BC省府)
一旦完工,新天車可以在22分鐘內把乘客從蘭利市中心帶到喬治王天車站(King George SkyTrain),並在一個多小時內把乘客一直帶到溫哥華市中心的海濱站(Waterfront Station)。
(大溫運聯)
這條延長線最初被提議分兩個階段建設。第一個階段是在2025年之前從喬治王站到弗利特伍德七公里軌道,第二個階段是在2030年之前從弗利特伍德到蘭裡中心的九公里軌道。之後在2020年,新民主黨NDP政府承諾一次性建成該項目,只需進行一次採購可節省5億元。NDP省府計畫再花6000萬元用於天鐵延長線的其他交通措施,鼓勵人們騎自行車或步行。
(大溫運聯)
省府表示該項目不僅將提供交通選擇,而且還將促進新車站周圍以交通為導向的發展,並為市場和經濟適用房、兒童保育和其他公共設施創造新的機會。
2028年坐天車到蘭利,值得期待!
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