6年的電動車換個電池要5萬元 加拿大男子直接選擇報廢

加拿大安大略省一名男子在換電動汽車的新電池時被驚呆了：因為新電池花費超過 50,000 元，這名男子直接選擇把電動汽車報廢。

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安大略省 StoneyCreek 居民Simrat Sooch是電動汽車的忠實擁護者，所以他毫不猶豫地把自己的汽車早早升級了。他購買了一輛現代製造的 2017年款 Ioniq。 Sooch是它的第二任主人。該車已行駛了 69,000 公里，但充電系統和電池的保修期為 160,000 公里。根據報導，Sooch對自己購買電動汽車也充滿信心。但到了今年10月份，汽車儀錶板上出現了警告燈。他把車開到經銷商處，但技術人員找不到問題，之後警示燈也滅了。兩周後，車輛停止充電，他把這輛現代Ioniq 又開回到了經銷商處。

（Global News）

經過診斷檢查，技術人員確定需要更換電池。當Sooch看到報價（包括電池、安裝和稅費）就驚呆了，超過 50,000 元。

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他指電池故障發生在172,345公里處，剛好是16萬公里的保修期剛剛到期。

（Global News）

Sooch在接受採訪時表示。他只有兩個選擇：付費修理車輛或報廢汽車。Sooch選擇了報廢汽車，因為維修費用超過了車輛的價值。他曾聯繫現代加拿大公司，希望其支付全部或部分維修費用，即使保修期已過。結果被”踢回“經銷店，所以他已經放棄了。

媒體聯繫了現代汽車，並給了這家韓國汽車製造商幾天的時間來調查 Sooch這個案件。現代汽車加拿大國家公共關係經理JenniferMcCarthy表示，由於車輛沒有完成全面的診斷測試前就被客戶廢棄，從而無法對事件進行明確評估”服務。”她表示，向Sooch提供的估算並不代表本案中可能的實際成本，公司會對此案“立即升級以進行進一步審查”，並向 Sooch致以誠摯的歉意。

McCarthy告訴媒體，現代汽車公司準備“通過以現金或購買新款現代汽車的公平市場價格來解決更換電池的情況，作為對客戶承諾的一部分。”儘管全球汽車製造商正準備在未來幾年銷售數百萬輛新型全電動汽車，但由於擔心電池故障維修成本高昂，許多客戶仍堅持使用傳統汽車和混合動力汽車。